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本帖最后由 流浪江湖 于 2024-3-4 09:46 編輯
快遞新規(guī)施行了,你的包裹送上門了沒?
市民對新修訂《快遞市場管理辦法》充滿期待,快遞量大造成現實困難,“知情權、選擇權”是核心問題
3月1日,交通運輸部新修訂的《快遞市場管理辦法》正式施行?爝f企業(yè)未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件,將面臨3萬元以下的罰款。
記者2日走訪發(fā)現,未經告知就投放快遞柜和服務站的情況依然普遍,有些需要盡快送達的急件或生鮮產品有時也會投放到服務站,快遞企業(yè)亟須優(yōu)化服務流程,解決長期以來的“快遞最后100米”難題。
出臺新規(guī) 擅自放驛站可處3萬元以下罰款
此《辦法》是2013年版基礎上的新修訂版。內容包括綠色低碳發(fā)展、快遞服務、監(jiān)督管理等九章五十七條。
《辦法》第五十四條規(guī)定:經營快遞業(yè)務的企業(yè)有下列情形之一的,由郵政管理部門責令改正,予以警告或者通報批評,可以并處1萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,處1萬元以上3萬元以下的罰款:
未經用戶同意代為確認收到快件的;未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件的;拋扔快件、踩踏快件的。
不少市民對新規(guī)充滿期待,希望快遞企業(yè)能夠進一步重視服務,解決“最后100米”難題。
芙蓉區(qū)市民周女士前不久給家人快遞了一些年貨,特意備注“收貨人是老人,請送貨上門”。但快遞小哥還是直接把包裹送到了驛站,通知老人去驛站取貨。
家住岳麓區(qū)的王先生也抱怨,快遞員未經同意,就將自己的快遞放在了快遞柜,時常因為超時多付保管費。
快遞小哥 可能大幅增加快遞時間成本
面對這一嚴格規(guī)定,快遞小哥是否做好了準備?
記者調查發(fā)現,多數快遞員對新規(guī)表示支持,但也有一些快遞員認為,新規(guī)可能大幅增加快遞派送的時間成本。
2日下午,在芙蓉苑小區(qū),一位快遞小哥將快遞車停在一家快遞驛站門口,他將一大包快遞從車上抬下來。“每天都要送400單左右,如果每單都打電話溝通詢問根本完成不了任務量。”他表示,目前公司的派件流程和以往并無明顯升級。
一家驛站經營者告訴記者,目前大部分快遞員仍是直接將包裹送來這里,驛站分揀入庫后,再發(fā)信息給收件人來取。
“18點到20點是取件高峰!斌A站經營者說,“一天幾百件,沒辦法每件都送上門的。”一位快遞員表示。
在該小區(qū),不同快遞公司的配送方式各不相同!昂芏嗫爝f公司人手不夠,但快遞量很大,只能驛站代收!斌A站工作人員表示。
有市民認為,快遞小哥們確實不容易,遇到老小區(qū)5層樓6層樓,每天動輒2萬、3萬步地爬樓梯。消費者也都是通情達理的人,有些上班族為了快遞安全,也愿意把東西放在快遞柜或驛站里。但不能忽視的是“知情權、選擇權”。在大部分受訪者看來,“送上門”和“放驛站”并不沖突,最重要的是要事先確認。
精細服務 把選擇權還給用戶
如何既保護消費者的權益,又考慮投遞的效率?有網友就提出企業(yè)要做到精細化服務。
目前一些快遞企業(yè)正嘗試通過技術賦能來服務。
“我們會提前通過APP設置和電聯的方式了解客戶收件偏好和需求,提高按需上門的履約率!焙享権S有關負責人表示,公司也發(fā)動消費者監(jiān)督,“派件不上門,承諾必賠付”服務承諾覆蓋了全國600余個城市。
早在2018年實施的《快遞暫行條例》就規(guī)定,快遞企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當面驗收。此次實施的新規(guī),進一步明確了處罰標準。
“對順豐來說,我們一直都按照規(guī)定操作,比如禁止拋扔快件、野蠻分揀,不能擅自將客戶的貨物投遞到第三方投遞點等!痹撠撠熑吮硎荆乱(guī)對于整個行業(yè)統(tǒng)一操作標準和提升服務質量,是一件好事,可以給客戶帶來更好的服務體驗。
我國快遞業(yè)的業(yè)務量已經連續(xù)10年位居世界第一。據長沙郵政管理局統(tǒng)計,2023年,長沙快遞業(yè)務量累計完成18.87億件,同比增長35.82%?爝f業(yè)既是經濟發(fā)展的“晴雨表”,也承載了人民群眾對美好生活的向往。
有業(yè)內人士認為,隨著處罰措施的落地,快遞企業(yè)將逐漸意識到服務質量的重要性,企業(yè)經營方式將發(fā)生一定改變,逐步實現規(guī)范化發(fā)展。據分析,末端派送成本的提高從短期來講,不會讓收發(fā)快遞更貴,因為春節(jié)剛過完,接下來兩三個月將進入快遞淡季,快遞價格不會有太大的波動。但是從長期來看,可能會導致快遞價格出現一定幅度的上漲。
來源:湖南日報
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