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18樓
樓主 |
發(fā)表于 2022-6-22 09:10:02
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第7個(gè)帖子:【熱點(diǎn)追蹤】徐壽輝大道近況
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39評(píng)論
今日羅田
問(wèn)心無(wú)愧
LV18太上皇
4-21
《為了您的暢行,請(qǐng)注意徐壽輝大道近況!》
那日此公告一發(fā),至今已過(guò)二十六天,F(xiàn)在的施工情況是: 調(diào)整年前冬季施工帶來(lái)的不利,為確保質(zhì)量的可靠做適當(dāng)返工重建;然后再完成道路兩側(cè)人行道的建設(shè)。
那么冬季施工有哪些不良因素?其主要問(wèn)題有哪些:
一.瀝青混合料溫度下降快,產(chǎn)生廢料的比例較大
由于冬季溫度低,熱拌瀝青混合料與環(huán)境溫度溫差較大,易導(dǎo)致瀝青混合料的溫度下降得過(guò)快,可碾壓的時(shí)間很短,混合料的溫度很容易就滿足不了施工要求,易產(chǎn)生廢料。
二. 壓實(shí)度難保證,質(zhì)量控制困難
由于溫度下降快,瀝青粘度增大,瀝青混合料和易性變差,此時(shí),所需的壓實(shí)功將增大,路面壓實(shí)度較難達(dá)到,質(zhì)量也就難以保證。
瀝青混合料的強(qiáng)度機(jī)理 :瀝青混合料的強(qiáng)度由兩部分組成,一是礦料之間的嵌擠力與內(nèi)摩阻力,它們?nèi)Q于礦料的尺寸均勻度、顆粒形狀及表面粗糙度,立方狀、顆粒均勻、有棱角、表面粗糙的礦料所組成的混合料具有較大的內(nèi)摩阻力;相反,瀝青的粘度對(duì)混合料內(nèi)摩阻力影響極小。二是混合料之間的粘結(jié)力,其影響因素有:瀝青與礦料的性質(zhì)、瀝青用量及礦料的比表面積,混合料壓實(shí)密實(shí)度。而低溫施工易造成混合料壓實(shí)度不足,粘結(jié)力低,影響瀝青混合料的強(qiáng)度,表現(xiàn)為通車(chē)初期產(chǎn)生的車(chē)轍現(xiàn)象,且由于空隙率大,混合料經(jīng)雨水浸泡,易形成松散、坑槽破壞......
所以,該路段修建還得有一陣子,至少還須一個(gè)月的時(shí)間吧!實(shí)地拍照,立此存照。
[帖評(píng): 可惜樓主此帖并沒(méi)有實(shí)話實(shí)說(shuō),還幫忙找了些影響質(zhì)量問(wèn)題的理由。唉!為啥呢?]
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