重磅！鄂州將新增四條鐵路

開機

長江日報2021-12-16

好消息！好消息！

鄂州人期待已久的武鄂市域鐵路

正式納入規(guī)劃啦！

未來，鄂州人隨時可以坐市域鐵路去武漢

江漢路步行街、漢街耍耍啦

近日

省發(fā)改委印發(fā)

《湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》

其中涉及鄂州的有四處：

武漢城市圈利用既有

漢孝、武黃、武岡、武咸城際鐵路

開行市域（郊）列車

研究利用武九鐵路、武麻鐵路、新港江北鐵路，

開行武漢到鄂州（黃石）、紅安，團風的市域列車

規(guī)劃建設

武漢~鄂州花湖機場市域（郊）鐵路

研究規(guī)劃

鄂州~羅田鐵路

這四條鐵路

其中三條是市域（郊）鐵路

這是一種設計速度

在100km/h～160km/h之間的軌道交通

特點是公交化、大運量、快速便捷

在中長距離通勤方面具有優(yōu)勢

主要服務于城市中心城區(qū)

與周邊城鎮(zhèn)組團及城鎮(zhèn)組團間

高鐵雖然速度快，但是車次少

而市域鐵路，能實現(xiàn)幾分鐘開行一趟

因而更加便捷

三條市域鐵路

其中兩條是要研究利用現(xiàn)有鐵路

開行市域列車

另一條到花湖機場，則需要新建

從武漢光谷中心城出發(fā)

經(jīng)葛店南、五四湖、三江港、吳楚大道

到城區(qū)進入地下

串聯(lián)臨空三大中心、綜保區(qū)，到達花湖機場

同時，黃石也在積極謀劃與這條鐵路對接

市域鐵路的“硬連通”

將使武鄂同城更加緊密

也方便了花湖機場和天河機場之間的協(xié)同

“公交化”的開行

將促進兩地人員交流

有利于打造武鄂

一小時通勤圈和一日生活圈

除市域（郊）鐵路外

在重點任務中提到

要規(guī)劃鄂州到羅田鐵路

這條出乎“很多人意料”的鐵路

將進一步織密鄂東鐵路網(wǎng)

使同屬武漢城市圈的鄂州、黃岡

聯(lián)系更加緊密

羅田位于大別山腹地

境內(nèi)旅游資源豐富

這條鐵路的建設

將有利于提振大別山區(qū)旅游

同時，來自羅田的農(nóng)產(chǎn)品、土特產(chǎn)

也可以借助花湖機場這一貨運樞紐

加速走向世界

在鄂州市第八次黨代會報告中提到

要建設互通鐵路網(wǎng)

推進武鄂市域鐵路、機場高鐵等軌道建設

構(gòu)筑“三干四軌六專”鐵路網(wǎng)布局

如今，武鄂市域鐵路已納入省十四五鐵路規(guī)劃

同時，鄂州還在繼續(xù)爭取將機場高鐵納入規(guī)劃

《湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》

提出

“十四五”是全國鐵路

完善網(wǎng)絡和提升質(zhì)效的關鍵期

湖北要打造“軌道上的湖北”

和新時代“祖國立交橋”

實現(xiàn)

“市市通高鐵、縣縣通鐵路”

實現(xiàn)

長江中游城市群內(nèi)主要城市2小時通達

武漢與京津冀、長三角

粵港澳、成渝3—4小時通達

到2025年

全省鐵路總里程達到7000公里左右

高鐵總里程達到3000公里左右

時速350公里線路占比達70%

實現(xiàn)市市通高鐵

到2035年

全省鐵路總里程達到10000公里左右

高鐵總里程接近5000公里

時速350公里線路占比達85%

實現(xiàn)縣市鐵路全覆蓋

全面實現(xiàn)“1、2、3小時”高鐵出行圈。

“十四五”期間

除了鐵路建設

鄂州還將加速打造

“鐵水公空管”多式聯(lián)運網(wǎng)絡

實現(xiàn)“人悅其行、貨優(yōu)其流”

推動鄂州邁向全國、走向世界

（來源：鄂州市融媒體中心）

西西里

夢里啥都有，羅田人不要做夢了！

你是風兒我是沙

餅子畫得好又圓！就看……！

元帥

元帥

鐵路通羅田才是我們最關心的！

藍妮

元帥 發(fā)表于 2021-12-21 09:31
鐵路通羅田才是我們最關心的！

鐵路通羅田才是我們最關心的！

藍妮

藍妮

藍妮

東光游子

莫非真餅砸來了！