兩會了，羅田代表劉錦繡參會，為羅田爭取高鐵�。。�

北緯三十度 · 發(fā)表于 2020-5-20 15:19:56

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本帖最后由北緯三十度于 2020-5-22 11:45 編輯

在東湖論壇經(jīng)�？吹揭晃唤行∮碌牧_田網(wǎng)友發(fā)言，積極呼吁國家?guī)土_田修建鐵路，覺得他很棒，羅田網(wǎng)友都應(yīng)該像他學(xué)習(xí)，因?yàn)橹挥袌?jiān)持去省、國家網(wǎng)站發(fā)言：人民網(wǎng)，省政府官網(wǎng)等等，才有更多的人能聽到羅田人民的愿望。不發(fā)聲，只知道坐等，不知道被麻城打壓到何年何月了。就像美國往中國頭上甩鍋，麻城各種自媒體公眾號發(fā)布假消息打壓羅田，認(rèn)為羅田的地理環(huán)境不適合建造高鐵，現(xiàn)在有些羅田人竟然覺得他們說的是對的，不敢去發(fā)聲了，真是可悲！今年兩會快開始了，請大家行動起來，大聲喊出：羅田人民要高鐵！。

1. 羅田位于低山丘陵地區(qū)，地質(zhì)條件挺好的，建設(shè)高鐵沒問題。鄂西地區(qū)的恩施、利川、巴東、興山、神龍架的山比羅田高多少倍，還有巖溶地貌，人家的宜萬高鐵已經(jīng)通車很多年，鄭萬高鐵也快修建好了。羅田怎么就不適合修建？？恰恰是超適合修建！從地圖可以看出，羅田有很多順直的線路可以連接安徽：1. 縣城從大河岸連接英山西河直通安徽。2.沿著武英高速，從英山東河連接安徽 3. 沿著武英高速，連接岳西。4。從三里畈沿著巴河，從勝利去安徽，也都是可以的。幾種方案修建的隧道都不多，因?yàn)榱_田有很多天然河谷，而且連接到安徽的那一側(cè)也有一些河谷可以利用，河流的走向恰好符合順直高鐵的東北-西南走向，這一點(diǎn)完勝麻城!

2. 羅田的經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠高鐵�。�！羅田的支柱產(chǎn)業(yè)是旅游業(yè)，旅游發(fā)展好了，就能帶動很多人就業(yè)，（旅館，餐飲，農(nóng)副產(chǎn)品，文化產(chǎn)業(yè)等等）就能促進(jìn)羅田經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前羅田旅游業(yè)取得了很大進(jìn)步，但是怎樣才能進(jìn)一步發(fā)展呢？除了繼續(xù)優(yōu)化羅田的旅游設(shè)施，打造羅田旅游品牌，最重要的就是加強(qiáng)鐵路的建設(shè)。風(fēng)景再好，路途太奔波，游客也會降低出行意愿。麻城的游客為什么比羅田，多？就是因?yàn)榻煌ǚ奖�！論自然風(fēng)景，麻城的怎么比得上羅田！只有龜峰山的杜鵑有點(diǎn)規(guī)模，（羅田如果大力開發(fā)黃獅寨的杜鵑，照樣可以成為知名景點(diǎn)）。羅田的風(fēng)景在大別山區(qū)絕對前三名！要山有山，要水有水，硬要找缺點(diǎn)，就是紅色革命景點(diǎn)少一點(diǎn)，這一點(diǎn)勝利可以多宣傳！羅田現(xiàn)在缺少的就是更加便捷的交通來吸引游客！一堆外地朋友喜歡薄刀鋒，喜歡三里畈，喜歡白蓮河水庫...目前大多都是自駕，朋友們都表示還是有點(diǎn)累，要是有高鐵，會有更多無車一族愿意來玩！想想，如果建成高鐵，從漢口站到羅田40分鐘，光武漢的游客都會成倍增長，每個周末來羅田放松下都不是問題！長線游客，包括武漢以西，安徽，甚至長三角的游客都會大幅度增加！現(xiàn)在國家正在實(shí)施精準(zhǔn)扶貧政策，羅田一定要好好爭取�。� 2009年國家就幫麻城建成了合武鐵路，現(xiàn)在羅田更需要國家的幫扶�。�！

目前官方新聞?wù)f，合武高鐵最終路線將于2020上半年確定，希望羅田人民大膽站出來，用最后的機(jī)會，大家一起去呼吁，去發(fā)聲吧！

5月22日，剛看到新聞，羅田的劉錦繡作為全國人大代表去北京參加兩會了！她再次呼吁：請全國突破大別山地區(qū)交通瓶頸，讓農(nóng)產(chǎn)品出得去，游客進(jìn)得來�。。�兩會采訪劉錦繡

大家一起去新浪微博、微信轉(zhuǎn)發(fā)消息，留言吧，讓更多人看到羅田人民的呼聲�。�！