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羅田縣是一個充滿了潛力和活力的區(qū)域,這里擁有非常優(yōu)質(zhì)的自然環(huán)境資源,是未來旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中心,臨靠大別山,有山有水,絕對擁有非常好的發(fā)展前景,下面給大家分享一下羅田高鐵的最新情況。
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2021-3-18 10:16 上傳
未來的羅田將會有3條高速公路,一個機場,一個火車站,一個高鐵站,尼瑪,太給力了阿。 未來城區(qū)的規(guī)劃也將達到城市水平,多么的讓我感到不習(xí)慣阿。 難道那種出門靠走,找人靠吼的日子就要離別我們的下一代了嗎?
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2021-3-18 10:16 上傳
羅田縣地處湖北省東北部、大別山南麓,東鄰英山,南連浠水,西與團風(fēng)、麻城接壤,北與安徽省金寨縣交界。 羅田是一個“八山一水一分田”的山區(qū)、老區(qū)縣和全國扶貧開發(fā)工作重點縣。
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2021-3-18 10:16 上傳
羅田的交通區(qū)位條件不是很好,處于湖北的邊緣地帶,是湖北少數(shù)幾個不通鐵路的縣市之一。 要想通鐵路,除了自身積極爭取,還要得到上級黃岡市和湖北省的支持!至于高鐵,還是一步步來,先通鐵路再謀高鐵。
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2021-3-18 10:16 上傳
原本湖北省規(guī)劃武杭高鐵北延方案是從黃岡走羅田英山到杭州,后來武杭黃岡段改走南線江北四縣(浠水、蘄春、武穴、黃梅),羅英方案被拋棄,致使羅田的鐵路夢又一次破碎! 審時度勢,目前最有希望的兩條線路一是隨麻安鐵路,再者就是黃羅英(或者麻羅英)城際鐵路。
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2021-3-18 10:16 上傳
隨麻安鐵路——該鐵路屬國家大別山地區(qū)扶貧開發(fā)重要鐵路線,經(jīng)過大別山復(fù)地隨州、廣水、大悟、麻城、英山、岳西、潛山、安慶,是大別山振興發(fā)展攻堅項目已進入了國家規(guī)劃。 黃羅英城際鐵路——修建黃岡東站至英山的城際鐵路,里程長約70多公里,或者修建麻城北站至羅田、英山的城際鐵路,里程長約90多公里,這些城際鐵路的修建都必須自己百分百出資,以羅田縣的經(jīng)濟實力還是有些力不從心的。 所以羅田要想結(jié)束自己不通鐵路的歷史,最好還是向地級市、省里、國家申請隨麻安鐵路立項,隨麻安鐵路屬國家扶貧項目,國家投資會占大頭,羅田縣要順勢而為,做好沿線城市的合力協(xié)作,共同推動這條鐵路盡早開工建設(shè)。
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