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無視生命的鏟車司機,人性盡失

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北京小車追了尾,
鏟車司機“真坦然”,
掌寶帖耳未移動,
無視生命“不后悔”!
司機被指只打電話報警卻不救人 央視:不懂法害死人

2019年07月18日 07:29:01
來源:北青網(wǎng)











[、、、










自動播放

一段北京南四環(huán)追尾事故現(xiàn)場的視頻,看得人心急、心焦、心痛。我們隔著屏幕都是如此感受,可事故現(xiàn)場的當事人——那位鏟車司機,卻是無比淡定。很多人說他“冷漠”?峙滤畲蟮膯栴}不是冷漠不冷漠,而是他根本不懂法。

不懂法,可能害死別人,也最終會害了自己。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條明確規(guī)定,發(fā)生交通事故后,“造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門”。白紙黑字,一清二楚——先救人,再報警。

這位鏟車司機的實際做法,是“先報警,再繼續(xù)打電話,一直打電話,就是不救人”。旁人怎么呼喊讓他先救人,他都無動于衷。當時如果有人能斷喝一聲,“你不先救人,就是違法行為”,他也許能醒悟過來?上,火已息,人已亡,錯(甚至可能是罪)已成,沒有“也許”。

視頻里唯一令人欣慰的場面,是很多路人,包括拍攝視頻者,一直在努力救人。他們實際上履行了道交法規(guī)定的“乘車人、過往車輛駕駛?cè)、過往行人應當予以協(xié)助”的法律義務。他們當中有些人是懂法的,有些人可能也背不出道路交通安全法里的對應條款,但其自身行為的價值取向和法律規(guī)范的價值取向高度一致。


這起事故,有待相關(guān)部門調(diào)查清楚。還有很多復雜可能,待事實清楚了,屬性也就清楚了。若有違法的,跑不了。我們除了替逝者惋惜,除了譴責那位無論從法、理、情哪個角度都應該被譴責的鏟車司機外,也不妨自問一下,在此事發(fā)生之前,我們自己清楚地知道“先救人、再報警”的法律要求嗎?我們清楚地知道其他一些事關(guān)生命安全的法律規(guī)定嗎?

在一個法治國家里,懂法的終究是多數(shù),但一定也有一些人是不知道的,或是模模糊糊、不敢肯定的。這說明,普及道路交通安全法等基本法律常識、普及帶有法治底色的交通文明,路還長,我們要加快走。

一個人會開車,不等于就能成為一個懂法的交通參與者。這起事故,給我們敲響警鐘。







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發(fā)表于 2019-7-18 09:46:40 | 只看該作者
{:55_675:}{:55_675:}
流浪他鄉(xiāng),情系羅田。
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發(fā)表于 2019-7-18 09:53:26 | 只看該作者
現(xiàn)在很多司機以為買了保險,出了事有保險賠償.對出事人不予以施救,導致本來可以救活的生命卻因為司機的不作為而丟了性命!建議對這種不作為的行為追究刑事責任!
流浪他鄉(xiāng),情系羅田。
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發(fā)表于 2019-7-18 10:26:05 | 只看該作者
{:55_675:}{:55_675:}{:55_675:}我上路最怕對方的司機一直接打電話,我碰到50%以上的司機是這樣做的。
喜歡爬山涉水
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發(fā)表于 2019-7-18 10:26:24 | 只看該作者
{:55_704:}{:55_704:}{:55_704:}
喜歡爬山涉水
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發(fā)表于 2019-7-18 13:42:36 | 只看該作者
{:55_672:}冷血,人命關(guān)天啦!
只在此山中,云深不知處。
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發(fā)表于 2019-7-18 13:47:46   | 只看該作者
冷漠無情的法盲該死
關(guān)注百姓呼聲。
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發(fā)表于 2019-7-18 14:57:55 | 只看該作者
{:55_675:}{:55_675:}{:55_675:}
天空沒有翅膀的痕跡,而我已飛過!
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發(fā)表于 2019-7-18 14:58:00 | 只看該作者
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天空沒有翅膀的痕跡,而我已飛過!
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發(fā)表于 2019-7-18 14:58:04 | 只看該作者
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