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大年初七下午,從老家的小山村坐著父親的摩托車,一路顛簸趕往十五公里外的英山縣城,在長途汽車站,買了一張前往武昌傅家坡的車票。
2:50終于坐上了大巴車,3:00人員到齊,準時出發(fā),由于兩河口大橋在重修,不得不繞道英山縣城,縣城變化最大的是城南、城西的開發(fā)區(qū),十年前原本還是荒山野嶺的城效,已是高樓林立?h人民醫(yī)院、縣人民檢察院、縣公安局等政府部門紛紛搬往效區(qū),蓋起了高大上氣派的大樓,許多新修的道路比起大城市并無二致,有的甚至有超越感,只是行人車輛太少。縣城周邊的大山被生硬的挖出了一個個大闊口,深溝峽谷被抹平,贊嘆這些世紀工程,超乎我們這些山民的想像!
上了武英高速,便是筆直的平,均速的行,因為沒有顛簸、剎車、轉(zhuǎn)彎、急停,讓人舒適到打盹。午后的陽光,帶些桔紅色溫和的暖意,大地似乎涂抹了一層柔和的黃,天空似淡黃輕薄的紗,罩在淡藍色的天際。這一切讓家鄉(xiāng)的山水,變得更加柔和溫暖,好似帶有鄉(xiāng)愁的畫卷,深深印入游子的心,真舍不得離開暖陽下的家鄉(xiāng)。
一路上只顧看著窗外的風景,連身邊坐了位美女,都被忽略。只是到了陽春湖高鐵站,這位美女下車,才意識到她的存在,美女上穿白色風衣,脖繞紅圍巾,下穿黑色緊身褲,腳穿黑色平底高跟鞋,一頭飄逸的棕黃色秀發(fā)散漫的披在肩上,秀發(fā)下藏著粉嫩的臉,粉脂般的鼻尖上,架著銀絲小眼鏡,一襲紅唇與紅色圍巾遙相呼應,給這一身素色,畫了一筆濃重的彩。唉,此刻,后悔該認識一下!
車繼續(xù)行駛在大武漢,可能是看慣了城市的高樓大廈,很快就睡著了。不知何時,一個堵停把我從睡夢中驚醒,見車上的人都陸續(xù)下車,方知司機要在此地全部甩客,看看窗外冒似不是傅家坡車站,不得已只好跟著下車。下車一問司機,怎么在這兒下車,司機揮手向西一指,說:“那邊就是傅家坡車站”,順手一望,果真見“傅加坡汽車客運站”幾個大字,原來此地就是傅家坡車站對面的公交站臺“武珞路十五中”,司機的偷懶,倒是給我?guī)砹吮憷诖斯徽敬畛恕?77路公交”,便可直達武昌火車站。
下車首要任務是找?guī),已?jīng)憋得不行了,原來打算在公交站臺附近解決,礙于人多又怕丑,還是認真找個廁所,進站眼觀四面,只見標示,不見廁所,真是急死我的大爺,還好,上二樓候車廳總算解決了內(nèi)急,頓時心情舒暢,眉目舒展。見時間尚早,在車站餐廳吃了個晚飯,看看微信打發(fā)一下時光。
之后便是候車室漫長的等待, 候車室是個熙熙攘攘的地方,一年四季總有四方賓客,他們帶著大包小包來此無非中轉(zhuǎn)一下。來來去去的旅客,走了一撥又來一撥,似江河的水,永不停歇,當然這些人多數(shù)是外出打工的,夾雜著一些探親訪友,上學讀書的。有一家人結(jié)伴而行的,有夫妻行的,有三五工友成群行的,多數(shù)人應該是孤家寡人的,如我這般,無人說話便是低頭玩手機,或許手機是我們這個年代,最值得信賴的朋友,永遠形影不離的伙伴。換作八九十年,沒有手機,那些旅客在車站是不是很無聊,對于等待的時光,是不是又要干瞪眼了。
終于等到了我要等的列車電子標示板“T123”由紅變綠,只見檢票口前早已擺好了長長的龍門陣,有些人本來可以在坐下等待的時間里,卻偏偏提前半個小時或更長時間,選擇排隊等待。更有甚者,跑到檢票口附近見針插縫。等到了檢票時,又是蜂擁地擠,把個檢票員弄得手忙腳亂,聲嘶力竭,不得不佩服檢票員的心理素質(zhì)。過了檢票口,又是切斯底地狂奔,無論包有多重,也要狂奔,有些人摔跤了,輕撫一下,似乎忘了傷痛,一個骨碌爬起來,還要狂奔。唉,外國人說這種現(xiàn)象,是中國人多的原因,我想未必吧。
找準了車廂,再一次檢票,又要一次大傷原氣地擁擠,等擠上車,首先是放包,若是后到,放包便是難題,待到那時,只能塞在坐椅下,又或放在過道里任人踩踏了。
很不幸,我今年選擇的這趟列車,是有史以來,碰到人最多的一趟列車,買站票和買坐票的幾乎旗鼓相當,可想而知,車廂混亂成什行樣,就差和印度相比了,進車廂時腳放在那兒,就得一直保持這個姿式,放到最后一站下車。一抬腳便是某人的屁股,又或是某人的腳。請問列車站,一節(jié)車廂只能放118人,確塞二三百人,有沒有想過人的舒適度!萬一有心臟病,高血壓怎么辦!
因為擁擠,有人在車廂差點動起手,后來叫來乘警才算解決。幽默的列車員解釋說:“坐這普通列車坐的,都是沒背景的普通人,一般翻不起大浪。若是有背景誰會坐這個列車,坐小車、坐商務車、坐高鐵飛機不是更爽”。此話說得不假,但我想,大多數(shù)人還是普通人吧,普通人就該受這份罪嗎?
一位40多歲長相還算青春的女士說:“刮一下,蹭一下,多大點事,年輕人火氣旺,如果到了我個年齡,什么事都變得不是事了”。
這位女士,帶著兩個小孩,大的十四五歲,小的才四五歲,買的都是無坐票。還好,盡管生活不易,這位女士言談中總是帶著和顏悅色地笑,盡管她一路麻煩不斷,許多人還是愿意幫助她。開始她是站著的,在她前面站著好多個男士,大家互不相讓,這位女士說:“能坐上這趟列車,證明大家有緣,即然是緣份,大家相互體量一點,互幫互助一下” 。在她的呼吁下,大家齊心協(xié)力,盡量把沒有放上行李架的包放上行李架,又或用力地塞進坐椅底下。這樣總算騰出了一點空間,少數(shù)人免強可以坐下。
見她抱著個小孩,有位好心人給了這位女士一個馬扎,她也終于坐下了。
一路上大家為了解悶,聊著中國現(xiàn)在的人口狀況,列車員說:“冒似現(xiàn)在擁擁擠擠,往以后人是會變少的,主要原因是新生力量太少。中國現(xiàn)在的人口結(jié)構(gòu)是倒塔尖式,上面是一大群老人,下面只有幾個年輕人或者一兩個小孩”,眼鏡叔說:“中國現(xiàn)在很多人找不到老婆,男女比類嚴重失調(diào)”,眼鏡哥說:“我是八零后,還好我們那代人一般都有兩個,缺老婆的多數(shù)為九零后,因為九零后多數(shù)是獨生子女”,胖子說:“搞計劃生育最狠是七八十年代,如果誰敢多生,是要罰款的,沒有錢,家里值錢的家具都會被拉走,家具都沒有的,會來抓人結(jié)扎,由其是我們湖北、湖南最為嚴重”。女士說:“還是江西人、廣東人聰明,本地生不了跑到外地生,你看廣東人、江西人有的一家都有三五個小孩”,眼鏡叔說:“生得多的那是個案,或少數(shù)計劃生育抓得不嚴的省份,多數(shù)還是一兩個,現(xiàn)在出現(xiàn)用工荒,就是因為缺人,隨著老齡化,這個現(xiàn)象會越來越嚴重”,眼鏡哥說:“現(xiàn)在國家雖然放寬了二胎生育政策,但很多人還是不愿意生,因為生多了養(yǎng)不起”,老列車員說:“在我們東北,獨生子女最多,不愿生二胎的也很多,所以我們那邊的人口慢慢在減少”。
中途,老列車員將他自已的小房間騰出點空間,讓這位女士的小孩睡在里面,后來這小孩又無故哭鬧個不停,哭了大約半個小時,吵得大家有些心煩。怕小孩哭壞了身子,大家紛紛出招來哄小孩,眼鏡哥拿來好吃的餅干,胖子拿來小玩具,都無濟于事,聰明的眼鏡叔把自已唯一可以解悶的手機,播放出《光頭強與熊二》的故事,總算止住了小孩地哭聲。大約一個小時后,列車到達郴州站,這位女士帶著兩個小孩下車,揮手和幫助他的人告別,大家微笑致意!
中途想上個廁所,極其艱難,過道上全是人,他們或坐、或睡、或站,一路上小心翼翼從人家的頭頂,又或貼著某人的屁股、大腿,慢慢擠過去,費了九牛二虎之力,跟在列車員后面,總算上了趟廁所。列車上原本兩個廁所,其中一個廁所睡著一對年輕的母子。我想也是迫于無賴,不然誰會睡在又臭又臟的廁所!
半夜實在太困,迷迷糊糊憋屈的瞇了會,時睡時醒的熬到天亮,列車晃晃悠悠駛?cè)霃V州市效,大家開始興奮起來,有人說:“總算到站,終于解放了”!,有人說:“差點沒被悶死” ,有人說:“下次再也不坐火車了”。 |
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