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標(biāo)題: 車主困惑：電動車在小區(qū)充電樁充不滿、充得慢，有貓膩？答案來了 [打印本頁]
作者: 流浪江湖 時間: 2024-3-20 09:38
標(biāo)題: 車主困惑：電動車在小區(qū)充電樁充不滿、充得慢，有貓膩？答案來了
電動車能夠在短短一二十年時間，成為保有量最高的代步工具，它的成功除了價格便宜、操作簡單，我認為還有一個最核心的原因，那就是充電方便，它不需要加油、加氣，早期只需要在家就能充電，現(xiàn)在隨著小區(qū)充電樁設(shè)備完善，不用上樓，也能很方便的充電。
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小區(qū)充電樁給電動車的車主不僅帶來了充電的便利，隨著現(xiàn)在電動車自燃風(fēng)險的增加，在小區(qū)充電樁集中停放和充電，無疑是更安全的一種方式，不過，任何一件事都是有利有弊，由于充電樁是具有盈利性質(zhì)，而一旦涉及到經(jīng)濟效應(yīng)，就可能會貓膩，經(jīng)常性看到一些車主表示，電動車在小區(qū)充電樁充不滿、充得慢，這到底怎么回事？一起來了解一下。
車主困惑：電動車在小區(qū)充電樁充不滿、充得慢，是不是有貓膩？
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小行家在刷視頻的時候，看到早前湖北襄陽的一個車主表示，電動車在小區(qū)充電，不僅充電慢，而且充不滿，全部都是虛電，車主懷疑充電樁有“貓膩”。
這樣的情況其實是比較常見的，而面對車主的困惑，充電樁維保公司回復(fù)：這是為安全著想。
那么，充電樁回復(fù)到底能不能站住腳，電動車在小區(qū)充電樁充不滿，到底有沒有套路？下面小行家作為行內(nèi)人，就來具體的聊聊原因。
電動車在小區(qū)充電樁充不滿，到底有沒有套路？答案來了
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首先，可以負責(zé)任的告訴您，充電樁存在的套路肯定有的，充電樁它具有可調(diào)節(jié)性，舉個例子，一輛48V20AH電池，充滿大概是1度電，正常3個小時充1度電，而你的電動車1度電就能充滿，但充電樁維保工作人員，可以從后臺調(diào)節(jié)，設(shè)置8個小時甚至更長時間，才充1度電。
這樣的設(shè)置，妥妥的就是套路，因為充電樁收費都是按照時間，很快充滿，就會導(dǎo)致少收費，延長充電時間，就是多收費，而車主還是按照正常時間充電，就會導(dǎo)致充不滿、都是虛電。
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其次，來說說充電樁維保公司給出的理由，是為了安全著想，從理論來說，確實，充電也慢，越是小電流充電，電池不會受到大電流沖擊，電池溫度也不會很快上升，對于安全是有一定作用。
但是，凡是出廠合格的電動車，其實都是經(jīng)得住充電樁電流的考驗，更別提現(xiàn)在許多電動車，還能支持快充，因此，所謂的為了安全，只是說辭，并不是以車主利益為出發(fā)點。
電動車在小區(qū)充電樁進行充電缺點和注意事項充電樁充電的剛需，但許多車主其實并不了解充電樁，下面我就簡單來總結(jié)，電動車在充電樁進行充電，會有哪些缺點和注意事項，車主應(yīng)當(dāng)關(guān)注。
充電樁的缺點：
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1、 小區(qū)充電樁容易電壓不穩(wěn)，影響電池壽命；
2、 時間一到就自動斷電，持續(xù)不充滿很傷電池；
3、 自動斷電后充電器不拔，還會有微弱電流倒流，也會傷電池；
注意事項：
1、 合理充值充電時間，不要充不滿，也不要過充；
2、 發(fā)現(xiàn)充不滿及時反饋，持續(xù)一段時間，電池會有不可逆損傷；
3、 每次充電時間不要超過8個小時；
小行家總結(jié)
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使用小區(qū)充電樁進行充電，如果遇到充得很慢、充不滿，都是虛電的情況下，這種充電樁維保說是為安全著想，但事實就是有“貓膩”，人為調(diào)低電壓，延長充電時間，而這種做法既影響用車，也會損傷電池，遇到這種套路，一定要積極反饋，爭取自己的合法權(quán)益。
另外，還要特別提醒，為了安全，電動車不能上樓充電，飛線充電。對此，你怎么看？歡迎大家評論交流。
作者: 藍妮 時間: 2024-3-20 10:14
呵呵，有技術(shù)含量
作者: 藍妮 時間: 2024-3-20 10:14
值得研究
作者: 藍妮 時間: 2024-3-20 10:14
作者: 藍妮 時間: 2024-3-20 10:14
作者: 美麗天堂寨 時間: 2024-3-20 16:36
作者: 美麗天堂寨 時間: 2024-3-20 16:36
作者: 美麗天堂寨 時間: 2024-3-20 16:36
作者: 清心 時間: 2024-3-20 19:44
謝謝分享！
作者: 元帥 時間: 2024-3-21 06:51
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