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羅田論壇

標(biāo)題: 沿江高鐵合武段為什么不經(jīng)過羅田英山，而走麻城？ [打印本頁(yè)]

作者: 我本善良 時(shí)間: 2019-10-28 09:05
標(biāo)題: 沿江高鐵合武段為什么不經(jīng)過羅田英山，而走麻城？
隨著10月18日沿江高鐵武漢西段站點(diǎn)確定，沿江高鐵武漢東段走向是很多人關(guān)心的問題，筆者組織多方消息，讓大家有個(gè)基本判斷。

消息一，羅田英山很興奮。2018年12月18日，沿江高鐵武漢至合肥段項(xiàng)目推進(jìn)工作聯(lián)席會(huì)在羅田縣召開。安徽省六安市霍山縣，武漢市新洲區(qū)，黃岡市英山縣、團(tuán)風(fēng)縣、羅田縣等涉及項(xiàng)目的市縣相關(guān)負(fù)責(zé)人，沿江高鐵武漢至合肥段線路走向有三種方案，其中一種方案規(guī)劃經(jīng)過新洲、團(tuán)風(fēng)、羅田、英山、霍山五縣市區(qū)，鐵路全長(zhǎng)249.79km。

消息二，劇情反轉(zhuǎn)，鐵總既定線路變，沿江高鐵過麻城可能大增。2019年7月17日，武漢城市留言板中有關(guān)于沿江高鐵新洲設(shè)站的回復(fù)，內(nèi)容如下：“根據(jù)中國(guó)鐵路總公司、湖北省、安徽省2019年2月聯(lián)合進(jìn)行的建設(shè)方案研討會(huì)初步意見，沿江高鐵合肥—武漢段擬沿既有合武鐵路布設(shè)，線路西起漢口站，經(jīng)長(zhǎng)江新城區(qū)域、紅安、麻城、金寨、六安，終至合肥南站。”

消息三，去彎就直，沿江高鐵合肥東段從勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)610公里壓縮到522公里。據(jù)報(bào)道，滬蓉高鐵全線長(zhǎng)2112千米，從成都到上海目前的動(dòng)車時(shí)長(zhǎng)約要12個(gè)多小時(shí)，修建高鐵就是要大幅縮短兩地通達(dá)時(shí)間，最終達(dá)到6個(gè)多小時(shí)，這就決定高鐵必定走直線而不會(huì)繞路太多。沿江高鐵東段合肥到上海大幅縮短距離，由610公里變成522公里，一是節(jié)約成本的需要，還有就是節(jié)省時(shí)間的需要。從地理位置上看，麻城處于合肥武漢連接的直線上，而要走羅田英山必須繞路，也不可能一個(gè)縣設(shè)一個(gè)站，那樣除了大幅增加建設(shè)成本，通行時(shí)間會(huì)大大延長(zhǎng)。

消息四，沿江高鐵將在長(zhǎng)江新城設(shè)站。據(jù)悉，沿江高鐵原有新洲設(shè)站的提議，隨著長(zhǎng)江新城的規(guī)劃實(shí)施，新洲再也沒有設(shè)站的可能，高鐵站點(diǎn)將設(shè)在黃陂魯臺(tái)。從地理位置看長(zhǎng)江新城位置偏北，很明顯，此站點(diǎn)一設(shè)，更不可能走羅田英山，那樣繞路更遠(yuǎn)。

基于以上四個(gè)消息，我們基本可以確定，沿江高鐵合武段必走麻城，不可能走羅田英山。

作者: 東方之子 時(shí)間: 2019-10-28 09:13
期盼多年鐵路，總是無(wú)緣英羅！

作者: 元帥 時(shí)間: 2019-10-28 09:22
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作者: 元帥 時(shí)間: 2019-10-28 09:24
畫了多年的那個(gè)餅還是那個(gè)餅，似乎永遠(yuǎn)充不了饑．

作者: 觀滄海 時(shí)間: 2019-10-28 10:12

元帥發(fā)表于 2019-10-28 09:24
畫了多年的那個(gè)餅還是那個(gè)餅，似乎永遠(yuǎn)充不了饑．

前兩周還說(shuō)走羅英今天又說(shuō)不走羅英，到底么會(huì)事，誰(shuí)能說(shuō)個(gè)準(zhǔn)信，我感到成天不負(fù)責(zé)任的炒作消息愚弄我們這些盼高鐵的人，實(shí)在令人可腦，我認(rèn)為羅田不需要高鐵的人不要亂發(fā)聲，需要高鐵的同仁們也要把消息搞準(zhǔn)。

作者: 看風(fēng)景 時(shí)間: 2019-10-28 10:22
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作者: 看風(fēng)景 時(shí)間: 2019-10-28 10:25
麻城鐵路都擰成麻花了，還在和羅田爭(zhēng)鐵路，都是黃岡的兄弟縣市，無(wú)恥�。∈∈蓄I(lǐng)導(dǎo)和鐵總對(duì)貧困的英羅人民漠不關(guān)心，讓我們寒心，悲哀��！

作者: 儂悟石 時(shí)間: 2019-10-28 10:27
羅田可憐！

作者: 儂悟石 時(shí)間: 2019-10-28 10:27
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作者: 看風(fēng)景 時(shí)間: 2019-10-28 10:28
沿江高鐵不經(jīng)過英山和羅田，真正的內(nèi)幕和原因沒有人清楚，起碼樓主說(shuō)明的三條原因是站不住腳的，地球人都知道，一條高速鐵路的走向，只有省里和鐵總說(shuō)了算，朝中沒人，沒人幫你說(shuō)話，最后的結(jié)果可想而知！

作者: 元帥 時(shí)間: 2019-10-28 10:38

觀滄海發(fā)表于 2019-10-28 10:12
前兩周還說(shuō)走羅英今天又說(shuō)不走羅英，到底么會(huì)事，誰(shuí)能說(shuō)個(gè)準(zhǔn)信，我感到成天不負(fù)責(zé)任的炒作消息愚弄我們這 ...

這樣的炒作看多了，麻木了，也不抱希望了．{:1_12:}

作者: 惠龍政策 時(shí)間: 2019-10-28 11:26
“嫦娥”到月球的時(shí)間用高火力也要半個(gè)月，我保證下下個(gè)世紀(jì)，羅田還只是“可能”有鐵路！

作者: 乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí) 時(shí)間: 2019-10-28 11:36
今天說(shuō)走羅田，明天走麻城，翻來(lái)覆去的炒，有么意義

作者: 藍(lán)妮 時(shí)間: 2019-10-28 12:01
為羅田祈禱，希望奇跡會(huì)出現(xiàn)

作者: 藍(lán)妮 時(shí)間: 2019-10-28 12:01
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作者: 藍(lán)妮 時(shí)間: 2019-10-28 12:01
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作者: 江湖水 時(shí)間: 2019-10-28 13:24
望“鐵”興嘆!

作者: 觀滄海 時(shí)間: 2019-10-28 13:41

江湖水發(fā)表于 2019-10-28 13:24
望“鐵”興嘆!

我只希望羅田官方就沿江高鐵走向發(fā)個(gè)貼說(shuō)點(diǎn)含金重的信息，讓老百姓聽到真話！

作者: 一笑了之 時(shí)間: 2019-10-28 15:49

觀滄海發(fā)表于 2019-10-28 13:41
我只希望羅田官方就沿江高鐵走向發(fā)個(gè)貼說(shuō)點(diǎn)含金重的信息，讓老百姓聽到真話！

官方敢出來(lái)說(shuō)個(gè)話嗎？別做夢(mèng)了，都不敢說(shuō)，理虧氣短！{:1_14:}

作者: 一笑了之 時(shí)間: 2019-10-28 15:49
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作者: 一笑了之 時(shí)間: 2019-10-28 15:50
不公啊，悲哀的英羅人民！{:55_682:}{:55_682:}

作者: 迪軒 時(shí)間: 2019-10-28 17:42
屁民吵翻天有屁用，向來(lái)就是“肉食者謀之{:55_704:}{:55_704:}{:55_704:}”

作者: 青晨 時(shí)間: 2019-10-28 18:19
羅田通鐵路那是太陽(yáng)從西邊出來(lái)了

作者: 英俊良兄 時(shí)間: 2019-10-29 07:41
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作者: 英俊良兄 時(shí)間: 2019-10-29 07:41
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作者: 英俊良兄 時(shí)間: 2019-10-29 07:41
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作者: 英俊良兄 時(shí)間: 2019-10-29 07:41
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作者: 故鄉(xiāng)人 時(shí)間: 2019-10-29 10:35
這是麻友故意的吧

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